آشنایی با انواع کمپرسور ها
در سیستم‌های سرمایشی تراکمی کمپرسور همانند قلب عمل می‌کند و وظیفه گردش مبرد بر عهده کمپرسور است کمپرسور با مکش گاز مبرد کم‌فشار را داخل سیکل برودت ازیک‌طرف و فشرده‌سازی و دهش از سمت دیگر باعث چرخش مبرد و اختلاف فشار در دو بخش کندانسور و او اپراتور می‌شود کمپرسورها انواع مختلفی دارند و می‌توان آن‌ها را در دسته‌بندی‌های متفاوتی قرارداد
کمپرسورهای open type:
این مدل از کمپرسورهای برودتی فاقد الکتروموتور درونی هستند و عمدتاً از طریق یک شفت الکتروموتور خارجی عمل تراکم را انجام می‌دهند کمپرسورهای کولر اتوبوس و خودروهای سواری از این نوع هستند و انرژی خود را از میل‌لنگ ماشین تأمین می‌کنند
کمپرسورهای Semihermetic
معنی semihernetic به‌صورت لغوی معادل نیمه بسته است و برای این بر روی این مدل از کمپرسورها گذاشته‌شده است که این نوع از کمپرسور قابلیت تعمیر پذیری و باز شد را دارد و امکان تعمیر سیم‌پیچ به‌راحتی فراهم است عمدتاً بر روی بدنه این کمپرسورها تعدادی پیچ نمایان است
کمپرسورهای hermetic
معنی لغوی hermetic معادل بسته است در همین راستا این کمپرسورها کاملاً به‌صورت پک هستند و در صورت بروز مشکل و خرابی امکان تعمیر ندارند و باید به‌طور کامل تعویض گردند
دسته بندی شماره 2 :
این نوع دسته‌بندی بر اساس تکنولوژی ساخت کمپرسورها است. در دنیای تکنولوژی فراوانی برای ساخت کمپرسورهای سیستم تهویه مطبوع و تبرید به کار گرفته می‌شود که ما در اینجا به چند نوع از این فنّاوری‌ها اشاره می‌کنیم
- رو تالی
به‌طور خلاصه از دو بخش اصلی ساخته می‌شود یک محفظه استوانه‌ای در طول آن‌یک شفت قرار دارد و یک قطعه متحرک دایره‌ای شکل که به‌صورت دورانی حرکت می‌کند این حرکت دورانی باعث مکش و ایجاد تراکم می‌شود. با شروع حرکت دوری در بخشی از فضای محفظه استوانه‌ای شکل فشار کاهش پیدا می‌کند و در بخش دیگر فشار افزایش پیدا می‌کند با کاهش شیر فشار مکش باز می‌شود و هم‌زمان با افزایش فشار شیر فشار دهش باز می‌شود با هر دور 360 در جه ای این روند اتفاق می‌افتد
- کمپرسور اسکرال
این کمپرسورها معمولاً به‌صورت ساختار ظاهری استوانه‌ای می‌باشند و تشکیل‌شده از دو مارپیچ ثابت و متحرک است، با چرخش مارپیچ متحرک عمل مکش انجام می‌شود و گاز به داخل کمپرسور راه می‌یابد و پس از افزایش فشار و تراکم سازی گاز از کمپرسور به سمت کندانسور رانده می‌شود
- کمپرسورهای سیلندر پیستونی:
کمپرسورهای سیلندر پیستونی ساختار مشابه موتور خودروهای با سوخت فسیلی رادارند ازآنجایی‌که عمل مکش و تراکم یا رفت‌وبرگشت پیستون‌ها انجام می‌پذیرد به این کمپرسورهای رفت و برگشتی گفته می‌شود. این کمپرسورها دارای سیلندر یا سیلندرهایی هستند که توسط پیستون عمل تراکم و مکش را انجام می‌دهد در هر دو از پیستون عمل تراکم و مکش را به‌صورت منقطع انجام می‌دهند که همین موضوع باعث ایجاد لرزش در این کمپرسورها می‌شود. لرزش این کمپرسورها به عوامل متعددی بستگی دارد اما از مهمترین آن‌ها می‌توانیم به نوع مبرد، حجم سیلندر، کورس پیستونی، سرعت دور هر سیکل و زمان‌بندی تراکم و مکش اشاره کرد این کمپرسور به دلیل روغن‌کاری بسیار مناسب و آسان و همچنین ساختار مناسبی دارد طول عمر بالا و مقاوم‌تری نسبت به کمپرسورهای اسکرال و رو تاری است.
نحوی عمل کرد این کمپرسورها:
کمپرسورهای رفت و برگشتی (سیلندر- پیستونی) این کمپرسورها انرژی خود را از نیروی برق تاًمین کرده و مراحل کارکرد آن‌ها را می‌توان به موتور اتومبیل تشبیه کرد.
مرحله 1: در این مرحله کمپرسور با استفاده از انرژی الکتریکی و تبدیل آن به انرژی مکانیکی پیستون موجود در سیلندر را به سمت پایین برده و هم‌زمان با باز شدن سوپاپ‌های ورودی به کمپرسور عمل مکش را انجام داده و گاز کم‌فشار که از او اپراتور خارج می‌شود را وارد سیلندر می‌نماید.
مرحله 2: در این مرحله با بسته شدن سوپاپ‌های ورودی و بالا کشیدن سیلندر توسط کمپرسور فشرده‌شده و دارای فشار مطلوب هست.
مرحله 3: در این مرحله سوپاپ خروجی باز می‌شود و گاز با فشار بالا به سمت کندانسور رانده می‌شود و این مراحل به‌صورت مداوم انجام می‌شوند.
کاربردکمپرسورهای رفت و برگشتی (سیلندر- پیستونی)
این کمپر سور ها با توجه به ساختار اکثرا قابلیت کار کرد در دمای کندانسینگ بالا نسبت به قدرت های مشابه با نوع های دیگر را دارند و همچنین امکان تامین دما اواپراتور های بیشتری نسبت به مدل های اسکرال و روتاری را دارند این کمپرسور ها در صفت برودت کاربرد فراوانی دارند.این مدل از کمپرسور ها در سرد خانه ، یخساز ، چیلر زیر صفری ، چیلرصنعتی ف روفتاپ پکیج ها ی بسیا ر پر کاربردی است .برند هیگر در چیلر های از zeus که کاربرد به صورت چیلر صنعتی دارند از این نوع کمپرسور استفاده می کند همچنین در روفتاپ پکیج خانگی و صنعتی این مدل کمپرسور ها پیشنهاد می شود. از کمپرسورهای مطرح رفت و برگشتی موجود در ایران به برند های بیتزر ، بوک رفکامپ ، دورین ، فراسکلد اشاره می کنیم که قابلیت استفاده در محصولات برودتی برند هیگر موجوداست
کمپرسورهای رفت و برگشتی (سیلندر- پیستونی) وجود در ایران
این کمپرسورها با توجه به ساختار اکثراً قابلیت کارکرد روی کندانسینگ بالا نسبت به قدرت‌های مشابه با نوع‌های دیگر رادارند و همچنین امکان تأمین دمای او اپراتور با بیشتر نسبت به مدل‌های اسکرال و رو تاری رادارند. این کمپرسورها در صفت برودت کاربرد فراوانی دارند،برند هیگردر چیلرهای zeus کاربرد دارد و به‌صورت صنعتی دارند از این نوع کمپرسور استفاده می‌کند همچنین در روفتات پکیج‌های خانگی و صنعتی این مدل کمپرسور پیشنهاد می‌شود.از کمپرسورهای مطرح رفت و برگشتن جود در ایران به برندهای AITZER – Refcomp – Frascold–Dorin–Denfoss اشاره می‌کنیم که قابلیت استفاده در محصولات برودتی برند هیگر موجود است
- کمپرسورهای اسکرو
یکی از مهمترین مدل های کمپرسور در صنعتی تهویه و تبرید کمپرسور های اسکرو است که کاربری گسترده ای دارد.این کمپرسور ها غالبا در سایز های بیش از 30 اسب استفاده می شود.تکنولوژی کمپرسور های اسکرو در صفت تهویه توسط شرکت srm در سال 1878 اختراع گردیده است و در حال حاضر شرکت های مطرح و بزرگ اقدام به تولید این کمپر سور ها می کنند از شرکت های بر جسته تولید کننده در این صنعت می توانیم به بزرگترین تولید کننده کمپر سور در دنیا شرکت هنبل ، قدیمی تریت تولید کننده srm tech با برند تجاری رفکامپ ، بزرگترین تولیید کننده کمپرسور برودتی بیتزر اشاره کرد.
کاربرد کمپرسورهای اسکرو
این نوع کمپرسور ها در سرد خانه رک ، چیلر های مسکونی در ظرفیت های بالا تر از 280 کیلووات و سیستم های تهویه مطبوع مشابه بسیار مورد استفاده قرار می گیرد ، از سری محصولات مدل های مطرح موجود در بازار ایران سری SCH بیتزر RC2 هنبل و ES3 رفکامپ اشاره می کنیم . در برند هیگر در چیلر های سری HERCULES از این کمپرسور ها استفاده می شود.حال هر کدام از این کمپرسور ها مزایا و معایب خاض خود را دارند و باید متناسب با شرایط پروژه انتخاب شوند. حال هر کدام از این کمپرسور ها مزایا و معایب خاض خود را دارند و باید متناسب با شرایط پروژه انتخاب شوند.در هیگر هر سری از محصولات دارای یک نوع کمپرسور است
