اویل سپراتور چیست ؟
اویل سپراتور با جداکننده روغن درسیکل های برودتی برای کم کردن نرخ فرار روغن از کمپرسورها استفاده می شود وو ظیفه اصلی آن جدا کردن ترکیب شده با مبرد و بازگرداندن آن به کمپرسور است
اجزاء تشکیل دهنده اویل سپراتور (اویل سپراتور 3 بخش اصلی دارد)
- بدنه
- تیغه فلزی
- شنا ور (فلو تر )
شرح وظیفه اویل سپراتور :
اویل سپراتور وظیفه دارد تا روغن خارج شده همراه مبرد از کمپرشور را جدا کرد و به کمپرسور برگرداند اما این موضوع به طور کامل انجام نمی شود ولی نرخ خروج روغن از اویل سپراتور به سمت کندانسور بسیار کمتر از نرخ خروج روغن از کمپرسور است .
نحوی کار اویل سپراتور :
نحوه کار اویل سپراتور کاملا فیزیکی است : به نحوی که روغن و مبرد مخلوط شده است . با دمای بالا و فشار بالا اویل سپراتور می شود و بهتیغه داخل آن برخورد می کند . این برخورد سبب می شود ذرات روغن بروی تیغه به صورت قطرات جمع و به مخزن پایین تر خود سراریز شوند در زمانی که مقدار روغن به اندازه ای برسد که بدون وجود مبرد امکان باز پشت به کمپرسور باشد مسیر بازگشت روغن به کمپرسور باز می شود که میزان اندازه گیری سطح روغن توسط فلوتر داخل اویل سپراتور اندازه گیری می شود
مزایای اویل سپراتور :
اویل سپراتور باعث می گردد صدا و لرزش کمپرسور به دلیل برگشت روغن سریع کم می شود و باعث می شود تا مقدار روغن در کندانسور و اوا پراتور کاهش یافته در همین راستا افزایش بهره وری کندانسور و اوا پراتور را در پی دارد . باعث می شود طول عمر کمپر سور بالا ار رفته و کمپرسور در شرایط امن تری کار کند
نکات مهم درباره نصب اویل سپراتور :
- حتما باید در نزدیک ترین حالت به کمپرسور باشد .
- نصب یک مایت گلاس یا مخزن
- نصب چک ولو بعد از خروجی اویل اسپراتور
- استفاده از سایز مناسب با سیکل تبرید ( لازم به ذکر است قطر لوله ورودی اویل سپراتور با قطر لوله خروجی کمپرسور یا همان دسشارژ کمپرسور برابر باشد )
همچنین توصیه می شود یک شیر برقی د بخش خروجی روغن به سمت مپرسور نصب گردد تا در فصول سرد در زمان راه اندازی مایع به سمت کمپرسور خروج پیدا نکند و مکانیزم خارجی آن به شکلی باشد که پس از گشت چند ثانیه پس از شروع به کار مسیر باز گشایی شود
 چیست ؟){kind=link}